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頻頻傳出之後，創始人於剛離職消息的真實性已變得不再重要，人們更為關註的是，早已擁有1號店控制權的沃爾瑪在“炒掉”創始人於剛後，將帶領1號店走向何方。作為國際零售巨頭，沃爾瑪手中握有的巨量資源毋庸置疑，但阿裡、京東成功上市後留給國內電商平臺的生存空間已越來越小，蘇寧、國美等後起之秀也在加速跑馬圈地，並逐漸站穩腳跟。留給1號店的發力方向還有哪些？
猜想一 沃爾瑪線上替身
流傳的消息中用來佐證1號店創始人於剛將要離職的最重要證據之一便是於剛退出，實則是為沃爾瑪電商戰略讓路。昨日，沃爾瑪全球總裁兼首席執行官董明倫（Doug Mcmillon）來華並在北京召開媒體溝通會，雖然董明倫在會上並未表達過多1號店內容，但仍被業內解讀為沃爾瑪將會在涉及1號店戰略定位的問題上采取重要改變。截至目前，沃爾瑪在中國除瞭山姆會員店網上商城外，並無官方網上商城。在業內看來，沃爾瑪遲遲未組建線上業務，1號店或搖身一變成為其線上替身。
有業內人士分析認為，雖然沃爾瑪當初從平安保險手中購得1號店20%股權頗具投資新興領域的意味，但當沃爾瑪2012年通過增資擴股，以51.3%的股份獲得控股權之後，沃爾瑪對1號店的想法便不再那麼簡單。
據瞭解，沃爾瑪在美國早在1996年便開始觸網，雖然目前仍難與亞馬遜抗衡，但努力發展線上業務已是沃爾瑪的堅定路線，而在國內市場沃爾瑪線上業務卻一片空白。線上商城已成為傳統零售巨頭繼續征戰國內市場的標配。日前，大潤發網上商城飛牛網先後開放瞭北京、鄭州、湖北、湖南、山西、內蒙古等地，最終將形成全國性網絡。此外，日前另一外資超市巨頭傢樂福網上商城內測截圖已經流出，更有消息稱不出意外將於5月上線。董明倫表示，沃爾瑪通過1號店快速進入中國電商市場，並在中國測試新的快速解決方案。目前沃爾瑪的官方旗艦店已經正式入駐1號店商傢平臺，但是沃爾瑪即將推出的移動端App並沒有出現1號店的身影。
來自北商商業研究院的分析認為，如果1號店轉身沃爾瑪網上商城，將成為沃爾瑪補齊國內線上業務的一條捷徑電梯保養廠商台中。有知情人士向北京商報記者表示，沃爾瑪當初拿下1號店頗為不易，在面臨反壟斷調查的情況下，隻能控股1號店，而將其他業務通過1號商城剝離出去。隨後沃爾瑪又通過“第二步”在自貿區成立公司將1號店和1號商城打包在一起。但轉身網上商城並不意味著1號店起死回生。公開資料顯示，在沃爾瑪控股之前，1號店發展迅速，但在沃爾瑪入主兩年後，1號店所占的電商市場份額降至1.4%左右。
猜想二 O2O提速
雖然2012年沃爾瑪完成瞭對1號店的增資控股，但相對於其他零售企業，沃爾瑪O2O步伐晚瞭一些。在接下來的發展中，1號店能否進一步與沃爾瑪線下業務相結合，加速沃爾瑪O2O發展成為業內關註的焦點。
成立之初定位於以超市業態細分品類的１號店，足可與以３C細分品類定位的京東商城相提並論，並有望以細分化品類、垂直型電商平臺的差異化發展模式與阿裡、京東過招，而時至今日，雙方已完全不在一個數量級上。同時，１號店與蘇寧、唯品會等後起之秀相比也已掉隊。
被沃爾瑪收購後並未給１號店帶來太多資源優勢。１號店相關負責人向北京商報記者表示，雙方合作目前主要集中在供應鏈方面。據瞭解，目前１號店售賣的沃爾瑪直采商品和自有品牌商城SKU接近1000個，但這與沃爾瑪整體數百萬的SKU相比顯得過於渺小電梯保養項目，此外，雙方在產業鏈條上的協同也非常少，基本並未打通數據系統。
其他傳統零售企業則借線下資源優勢將O2O玩得風生水起。蘇寧在打通線上線下之時，將線下門店作為倉庫，通過門店配送、自提、試機等業務快速打造O2O閉環，並有效利用線下人力等資源。
在今年初的博鰲亞洲論壇上，沃爾瑪中國區總裁兼CEO柯俊賢（Sean Clarke）在接受媒體采訪時表示，希望大傢把沃爾瑪看做是一傢O2O零售商。這是2014年6月柯俊賢履新以來首次對外把沃爾瑪定位為O2O零售商。業內也將此舉視為沃爾瑪在中國實現O2O的迫切心情。
來自北商商業研究院的分析認為，沃爾瑪不僅渠道資源豐富，線下門店佈局也較為合理，尤其是前期老店。未來如果利用得當，1號店完全可以作為沃爾瑪實現O2O夢的重要砝碼。董明倫表示，沃爾瑪2015-2017年將在中國開設115傢新店。
猜想三 燒錢營銷息鼓
創始人於剛頻繁被曝出局的消息並未打亂1號店的低價燒錢策略。其“比價”京東、頻頻沖擊吉尼斯紀錄的舉動更成為業內茶餘飯後的談資。但背靠金主沃爾瑪，未來的燒錢大戰恐將偃旗息鼓。
在京東、阿裡完成美國上市之後，1號店依舊需要低價沖量來向沃爾瑪證明其在國內電商中的地位。近年來，1號店開始高調營銷，樂此不疲地沖擊吉尼斯銷量，屢次以低價挑戰京東。
在業內看來，1號店要向沃爾瑪證明公司在國內電商的地位，銷售額是最直觀的表現。有業內人士向北京商報記者表示，於剛與沃爾瑪之間存在對賭協議，以1號店去年的業績來看，於剛並沒有取得成功。
來自北商商業研究院的分析認為，沃爾瑪“收編”之後，即便想要低價充量，也要想辦法過瞭美國股民那一關。此外，沃爾瑪持續下滑的國內業績也難以為燒錢做出充足保障。雖然沃爾瑪傢大業大，但其全球資源優勢或許比燒錢來得更有意義。在“台中貨梯維修全球購”興起的今天，又為1號店帶來瞭機遇。(記者 李鐸 王運)
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